Ententeich

Ja, hab ich. Bisher nur sehr gute, im Anhängerbetrieb hatte ich ihn allerdings noch nicht. Ziehen kann er 1,8 t, das dürfte genügen, um ein Pferd notfallmäßig in die Klinik zu schaffen, sonstwas anzuhängen oder einen Fahrradträger drauf zu stecken.
Das Auto ist recht unübersichtlich, aber ich bin ein ziemlicher Blindfisch und schätze wild piepende Einparkhilfen und die Rückfahrkamera sehr. Damit werden Parken und Rangieren ganz einfach. Ich habe mir noch den Parkpiloten und den Totwinkelassistenten gegönnt, letzterer ist sehr zu empfehlen.
Für Pferdefrauen eignet es sich gut, ich habe Kunstledersitze (auch im Sommer nicht so schlimm, wie man denken könnte) und Gummimatten im Fußraum, so bekommt man jeden Stalldreck, den man einschleppt, einfach wieder raus und hat kein „Angora-Auto“...

Lg

Eureka23

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Ich suche ein neues Auto, Diesel, SUV, Anhängelast 2t.

Derzeit fahre ich einen Tiguan R-Line Komplettausstattung.
Ich habe absolut keine Ahnung und möchte natürlich wieder 'das Beste' was ich bis ca. TEUR 40 konfigurieren kann.

Mag mir mal jemand Erfahrungen berichten vom Tiguan, Ateca und Karoq?
Vorteile, Nachteile, Spaßfaktor ;)

Karoq im Alltag fährt sich gut, ist relativ übersichtlich und ok vom Verbrauch. Zum Anhängerbetrieb kann ich leider nix sagen, weil meine Eltern seitdem sie keinen Schrebergarten mehr haben aufsieht Anhängerkupplung verzichten bei ihren Autos

preis/leistung beim tiguan unschlagbar als Reitauto finde ich

Ich finde der fährt sich beschissen , aber das ist wohl eine Geschmacksfrage.

Autoland hatte ganz viele nagelneue Karoqs zum Schnäppchenpreis. Keine Ahnung, ob das was in eurer Nähe ist.

Wir haben einen Tiguan von 2019 Diesel. Ich finde der fährt sich mit und ohne Hänger echt gut. Ist auch so auf der Autobahn echt flott unterwegs und nicht schwerfällig.

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Die lautesten Kühe geben die wenigste Milch

Danke!
Da es ein Firmenwagen ist, muss ich eh direkt über die Niederlassung bestellen.
In engere Auswahl kommen wohl nur Tiguan und Ateca. Der Karoq ist optisch nicht so meins...

Was ist denn mit dem Seat Tarraco? Der wird sogar in Wolfsburg gebaut. Den fährt mein Kollege, der ist sehr zufrieden damit.

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Der Tarraco ist schon sehr lang, finde ich.
Da habe ich in 'Großstadtdschdungel' sicher etwas Problene mit Parkplätzen.

Mein Privatauto wurde gestern abgeschleppt, ich befürchte er verlässt mich und ich stehe nun ohne Auto da.

Mein geliebter Tiguan R-Line ist sowas von ein 'Montagsauto'

Ich hätte dir jetzt den X1 empfohlen, bin hier aber ziemlich sicher, dass es den mit Vollausstattung und stark genug zum Ziehen nicht für ca. 40000 gibt, falls hier die Grenze ist, oder muss es ein Fahrzeug der VW-Gruppe sein? Aber auch beim Tiguan kann ich mir nicht vorstellen, dass ich den zu dem Preis bekomme (ich gehe davon aus, dass du damit den Bruttolistenpreis meinst), wenn ich ein bisschen Ausstattung, gescheiten Motor und Automatik möchte.

Jop, ich vermute auch, der tiguan mit guter Ausstattung, großem Motor, AHK, Automatik etc. wird selbst mit Rabatt noch da drüber liegen. Hab allerdings keine Ahnung wie die Preise für Firmenkunden sind. Bei den Leuten in meinem Umfeld, die nen Firmenwagen haben, war der Angesetzte Wert beim Einkauf aber selten günstiger als wenn sie als privat Mensch da hin wären.

Die Grenze, da ich den Spaß ja auch noch versteuern muss und zudem ggf das Leasingbudget (wir haben recht viele km) überschreitet.

Das ist uns auch aufgefallen, der Tiguan ist innerhalb von einem Jahr viel teurer geworden. Wir haben den großem Diesel mit AHK und nicht sooo viel Schnickschnack. Der würde jetzt auch deutlich über 40 liegen.

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Der Preis für Firmenkunden ist ja leider egal in diesem Fall. Mein Auto hat auch nur 33000 gekostet, ich versteuer jeden 45000...

Leider ist ja der Bruttolistenpreis maßgeblich.
Ich hoffe jetzt mal auf ein gutes Angebot und hoffentlich auch schnelles Fertigungsdatum