Ententeich

Für die letzte 3 Autos gab es Eintauschprämie (und beim Passat noch Schmerzensgeld). Das war in Summe dann nicht privat erzielbar.

Okay, dann werde ich den auch in Zahlung geben und nicht privat verkaufen. Und da ist der Wert dann unabhängig, ob TÜV oder nicht?

Und ne, soviel Wert ist der auch nicht mehr. Denke an die 4000 Euro wären maximal noch drin. Er hat jetzt neue Sommerreifen drauf, Bremsen und Auspuff neu und sollte easypeasy durch den TÜV kommen. Ich würde den als Anzahlung fürs neue Auto nehmen (wird aller Voraussicht nach ein gebrauchter Volvo V40, also schon eine Verbesserung zum Seat Ibiza und die Teile halten echt ewig).

Ich hab bisher noch immer alle Autos privat verkauft, gab immer viel mehr als beim Händler. Zum Teil hätte ich aber eh nicht in Zahlung nehmen lassen können, weil der nächste Wagen dann Firmenwagen war.

Aber wie läuft das denn dann mit dem Abmelden/Ummelden usw.? Und ist das dann nicht nochmal Rennerei damit? Schon allein zu der Zulassungsstelle fahren usw. frisst ja auch wieder Zeit und dann darf ich ja mit dem Auto danach doch nicht mehr fahren, oder? Ich brauche den aber, kann nicht immer auf den Wagen meiner Mum zurückgreifen und stelle mir das da einfach bissel kompliziert vor.

Sorry fürs Highjacken des Threads.

äh, nö, alles ganz normal.

Bisher hatte ich keine Probleme, meine Autos angemeldet zu verkaufen. Innerhalb einer Woche musste er von neuem Besitzer umgemeldet werden. Stand so im Vertrag. Im Vorfeld habe ich immer meine Versicherung informiert und alles gut.
Wie soll dann eine Privatperson sonst so ein Fahrzeug abholen? Da benötigt man dann Tageszulassungen usw. Das tut sich kein Privatkäufer an.

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Gutes Reiten zeigt sich in der Gesamtentwicklung des Pferdes, nicht an seiner isolierten Kopfhaltung.

by Talimeth

Zugelassenes Auto aus der Hand geben kann Probleme geben, wenn der Käufer nicht ummeldet und versichert und dann mit dem nicht versicherten Auto einen Unfall baut.
Mein Stand ist aber schon ein bisschen Älter. Wir haben uns mit dem Käufer/Verkäufer immer bei der Zulassungsstelle getroffen und dann mit Geldübergabe gleich umgemeldet.
Das war vom Aufwand überschaubar und sicher. Wir haben aber auch Autos in der Region gekauft/ verkauft.

Hier ein Link zu dem Thema, scheint noch der aktuelle Stand zu sein den ich habe: https://www.bussgeldkatalog.org/auto-ve ... -abmelden/

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Bei einem Fußballspiel verkompliziert sich allerdings alles durch die Anwesenheit der gegnerischen Mannschaft (Jean-Paul Sartre)

Habe jetzt nicht alles durchgelesen.
Weiß nicht wie aktuelle es noch ist.
Wir haben uns vor knapp 2 Monaten einen Ford Focus Kombi gekauft und sind super zufrieden. Preis Leistung ist da unschlagbar. Hatten als Alternative den Octavia, der war uns aber im Vergleich einfach zu teuer.
Wir haben den Focus aus 2016, Benziner, 150PS. Der zieht super und fährt sich echt prima.
Also eine klare Empfehlung.

UPS erst jetzt gesehen. Super Entscheidung

Ja, bisher bin ich sehr glücklich.

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Im Avatar: Fynn


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Ich schrieb ja...bisher nie Probleme gehabt. Beim letzten Auto hätte ich mit dem Käufer dann nach München fahren müssen.
Steht ja auch so in den vorgefertigten Verträgen. Personalausweis hat vorgelegen und kopiert. Versicherung wurde informiert.

Steht ja auch ganz unten in Deinem Link:
Haben Sie sich dazu entschlossen, das Kfz angemeldet zu verkaufen, sollte Sie ein paar Dinge beachten. Im Streitfall hilft es, wenn Sie nachweisen können, ab wann der neue Besitzer über das Auto verfügen konnte. Notieren Sie den genauen Zeitpunkt (Datum und Uhrzeit) der Fahrzeugübergabe bzw. der Unterschrift unter dem Kaufvertrag und lassen Sie sich diesen durch den Käufer bestätigen. Dadurch können Sie Ihr eigenes Risiko verringern und das Auto entsprechend verkaufen. Ohne Abmeldung weiß zwar die Zulassungsstelle noch nichts vom neuen Besitzer, aber falls tatsächlich ein Bußgeldbescheid kommt, können Sie den Zeitpunkt genau belegen.

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by Talimeth

Ich bin auch ein Freund vom in Zahlung geben, für Privatverkauf habe ich keinen Nerv.

In meinem Kodiaq hallt auch nix.

Wir haben mein altes Auto jetzt erfolgreich privat verkauft und doppelt so viel bekommen wie das Autohaus geboten hat.

An die SUV Sucher: mir fällt in letzter Zeit der VW T-Roc auf. Wie wäre es denn damit?

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Im Avatar: Fynn


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Ich muss hier doch nochmal reingrätschen.

Ich hab noch nie ein Auto selbst gekauft, sondern war nur vor 11 Jahren daneben gesessen, als meine Omi ihren neu gekauft und bestellt hat.

In dem Autohaus, wo meine Mum ihren Wagen her hat, steht gerade ein Volvo, der mir doch ziemlich gefällt und von der Ausstattung sehr gut passen würde. Ich wollte jetzt bei Autoportalen checken, ob das ein gutes Angebot ist. Wenn ich meinen Privat verkaufe, wie sieht es denn da eigentlich mit Garantie und Gewähr aus? Kann man das direkt vertraglich ausschließen? Gibt es da Musterverträge? Denn mein Spanier hat leider doch die ein oder andere Eigenheit, die jetzt absolut nicht sicherheitsgefährdend sind, aber eben doch manchmal etwas nervig sein können. Die müsste ich ja dann eigentlich ehrlicherweise offen nennen oder?

Sorry für die Fragen, aber ich bin echt am hin und her überlegen, wie ich das mache. Denn je mehr ich für den alten noch rausholen kann, desto geringer fällt natürlich die Finanzierung aus .

Zum Angebot: Onlineportale kannst du nutzen, ich würde eher direkt bei Volvo-Autohäusern suchen.

Zum Verkauf: Hast du mal geschaut was online für ein vergleichbares Auto aufgerufen wird? Und alternativ im AH gefragt was die zahlen und bereits sind, dir da noch entgegen zu kommen? Zumindest hier gibt es bei Abgabe eines Altfahrzeuges meist noch Rabatte/Reifen etc. so dass das meist +/- 0 ist. Aber wesentlich stressfreier.
Zur Haftung: Du bist Privatverkäuferin. Gekauft wie gesehen. Verschweigen auf Nachfrage darfst du nichts. Musterverträge gibt es online, schau mal beim ADAC z. B.