Ententeich

Der Nissan Patrol ist deutlich größer als der Pajero. Hatten den als Firmen wagen

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Nicht ärgern! Nur wundern.....

werde wohl (zwangsweise) wieder einen Pajero nehmen.

Grund: Ich bekomme den als Neuwagen so günstig, daß ich aus der Unfallgeschichte mit fast +/- Null raus kommen.

Ich werde jetzt noch eine Nacht darüber schlafen.


an alle

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"Geh Deinen Weg und laß die Leute reden"

Die letzten 9 Jahre war ich mit Subaru Forester und LPG unterwegs. Ein tolles Auto zum Ziehen und auch sonst. Jetzt wird es ein Skoda Superb Kombi. Der darf 2.2t und kommt auch mit Allrad, das reicht mir für zwei Pferde. Werde dann gern berichten. Ansonsten haben wir als Lastesel einen älteren Toyota Hilux der an Praktikabilität und Kosteneffizienz nicht zu toppen ist.
Er darf auch unseren 4er Anhänger bis 3.5 Tonnen ziehen und macht das auch klaglos. Nimmt dazu noch wenig Diesel und hat offenbar eine sehr hohe Lebenserwartung. Ist damit sicher ökologisch gesehen deutlich besser aufgestellt als so manches 'moderne' SUV.

@Kareen: Wie verhält sich der Forester LPG denn so? Wie sind die Unterhaltskosten und was darf er ziehen? Wie ist seine Offroad-Tauglichkeit?

Möchte kurz stolz einwerfen, dass ich mit dem Octavia 4x4 auf dem Weg in den Urlaub mit 2 Pferden hinten dran durchschnittlich (lt. Anzeige) nur 7,4l (Diesel) verbraucht habe.

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Betrachte das Reiten als eine Wissenschaft, aber liebe es wie eine Kunst.
|unbekannt|

Cool. Was darf der 4x4 ziehen ? Diesel?
Lg

2t

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|unbekannt|

Oh!
Jetzt bin ich aber positiv überrascht!!!

Was für eine Preisklasse ist das?

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Pfeif auf den Prinzen - ich nehm den Gaul!

Der skoda Scout fängt um die 30.000 Euro an. Gut ausgestattet kommt man dann schnell in Richtung 40T ;)

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Pfeif auf den Prinzen - ich nehm den Gaul!

Naja, wenn man das gleiche von Audi will legt man nochmal 50% mehr hin

Meiner ist kein Scout.
Ich glaube, er liegt neu so bei 28.000€ aufwärts, ich habe gebraucht (1 Jahr alt mit sämtlichen Schnick und Schnack) für ihn 21.000€ bezahlt.

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|unbekannt|

Ich habe auch den Octavia 2,0 l, 4x4, kein Scout mit 2 t Anhängelast.

Meiner ist jetzt 2 Jahre und 9 Monate alt, rd. 80.000 km runter. Als ich den haben wollte, gab es noch keine gebrauchten. Ich habe mich dann für ein EU-Fahrzeug entschieden, ich glaube Neupreis einschl. Winterreifen und Felgen waren rd. 25.000 €. So konnte ich mir einen Neuwagen leisten

Ist das bei euch ein Schaltgetriebe oder Automatik?

Schaltgetriebe