Ententeich

Als Anhänger-Neuling hat mir der nette Autoverkäufer geraten, vor JEDER längeren (also mehr wie 10, 20 Km) Fahrt den Luftdruck in den hinteren Reifen zu erhöhen und vor dem normalen Fahrbetrieb wieder abzulassen, mein Reifenhändler/Reifenwechsler im Ort hat gemeint, das wäre Quatsch, das würde eh keiner machen, ich soll einfach immer ein bisschen mehr Luft in die Reifen tun, quasi den Mittelwert zwischen normalem Fahrbetrieb und Anhängerbetrieb. Hm, irgendwie kann mir ja keiner erzählen, dass er vor jedem Anhängerziehen den Luftdruck verändert oder täusche ich mich? Wie handhabt ihr das? Mein Auto (Skoda Octavia) muss ca. 10 bis 15 mal im Jahr - wenn überhaupt - mein Pferd spazieren fahren, Turniere, Lehrgang, Klinik, nicht mehr wie 200 km hin und zurück

ich habe noch NIE den Reifendruck verändert, weil ich mit dem Anhänger los war

leuchtet mir auch nicht so ein, habe 100kg Stützlast, also ggf. 100kg mehr Gewicht hinten, dann müßte ich ja, wenn ich hinten Fahrgäste mitnehme oder den Kofferraum voll habe auch den Luftdruck erhöhen

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"Geh Deinen Weg und laß die Leute reden"

Also beim Anhänger kenn ich mich nicht aus, aber wenn man sich die Empfehlungen anschaut, so gibt es unterschieldiche Werte für Teillast und Volllast, und ist dann hinten doch mehr erhöht als vorne.

Hallo!

Bei meinem Auto sind bei "Normaler Last" 2,5 bar für die Hintereifen angegeben und bei "Volllast" 2,8 bar.
Da ich gemäß der ADAC Empfehlung eh immer 0,2 bar mehr drauf habe spielt es dann keine große Rolle mehr.

Wichtiger ist regelmäßig zu kontrollieren, gerade jetzt, wo es wieder kälter wird.

Gruß Torsten